www.F3x.pl

...o wszystkim, co lata bez silnika

Zostaw wiadomość

!Warning! JavaScript must be enabled for proper operation.
Guest Prawo lotnicze says:
2013-05-06 21:18:42
http://f3f.zielnik.karpacz.pl/index.php/2013/05/05/uwagi-do-projektu-rozporzadzenia-prawo-lotnicze-post-scriptum/
Guest LucyBarton19 says:
2010-08-24 23:34:19
If you are willing to buy a car, you will have to get the home loans. Furthermore, my brother usually uses a bank loan, which seems to be really useful.
2010-07-17 20:00:48
Sebastian Kawa mistrzem świata w szybowcowej klasie standard !!! http://sport.onet.pl/sporty-lotnicze/sebastian-kawa-mistrzem-swiata,1,3324255,wiadomosc.html
Guest LaceyVance30 says:
2010-07-01 11:08:29
Set your life easier get the home loans and all you want.
Guest Pasjonat says:
2010-06-18 08:24:17
Nasz kolega od większych szybowców zrobił 1000km :) Link http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1239098704

Najnowsze komentarze

tn_Obraz 044.jpg

Kalendarz imprez

« < October 2016 > »
M T W T F S S
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6

Statystyki

Members : 2469
Content : 48
Web Links : 26
Content View Hits : 267186

Oglądają nas


Locations of visitors to this page
F3x.pl ...o wszystkim, co lata bez silnika
Wojciech Byrski z brązowym medalem!!! PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 20 July 2014 22:11

 

Gdy tylko usłyszałem, że w sobotę będą ostatnie loty finałowe, to wiedziałem, że skorzystam z okazji zobaczenia najlepszych zawodników świata. Sam awans Wojtka do finału to już był sukces, a dodatkowo przeczuwałem, że będzie jeszcze lepiej. Bo Martin to takie szczęśliwe miejsce: Wojtek wygrał tam po raz pierwszy zawody do Pucharu Świata, był też w finale Mistrzostw Świata Juniorów w 2006 (niestety pechowym dla niego), no i znalazł (spoglądając z samolotu) mój zgubiony w kukurydzy model. Ponadto gospodarze lotniska są bardzo sympatyczni i mam z tego miejsca same miłe wspomnienia. 

I tym razem było szczęśliwie.

Wojciech Byrski zajął w finale 3 miejsce i zdobył tytuł Drugiego Wicemistrza Świata!

Wygrał Jan Littva ze Słowacji (w finałach bezbłędnie lądował, 6x100pkt) , drugi był Joe Wurts z Nowej Zelandii (wyrgał 3 lot finałowy, czas lotu 12 min., podobno pierwszy zakręt zrobił w 10. minucie, gdy już reszta była na ziemi).

Z finału szczególnie zapamiętam lot 5. Już na samym początku emocje, bo jeden z modeli spadł w pobliżu miejsca gdzie zaparkowałem. Obyło się bez strat, ale gdy po krótkiej chwili odnalazłem model Wojtka, nie wyglądało to dobrze. Wysokość (a raczej "niewysokość" po 1,5 sek holowania) szybko malała, konkurenci w pobliżu też się męczą, do tych "spokojnych" jest już za daleko. Wychodzimy za namioty, aby móc obserwować ten dramat. Nisko i daleko, na skraju lotniska nad drzewami, ale żaden z powiewów nie chce zabrać Jantara w górę. Nad drzewami już się nie da. Wojtek kieruje model nad pole pszenicy. Z wrażenia odkładam aparat, nie przyda mi się, gdy będę biec szukać modelu. Ale czekamy, pole jest w obniżeniu terenu. I nagle JEST! Wojtek założył krąg, potem drugi... Okrzyk radości i brawa, nawet od pana, który z wrażenia, aż przerwał składanie swojego namiotu.     

Warto było to zobaczyć. Galeria

Link do relacji Arka (f3f.pl) polecam zobaczyć film!

Last Updated ( Monday, 21 July 2014 15:37 )
 
Latawce PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 14 October 2013 06:19

Może to nie RC, ale "lata bez silnika", więc będzie krótka relacja.

W Beskidach wspaniała złota polska jesień.

Najpierw obiadek na świeżym powietrzu ... pewnie ostatni w tym roku, bo polędwiczki z prawdziwkami szybko stygną.

Następnie wycieczka. Cel: odnaleźć lodową jaskinię i zobaczyć panoramę Tatr. Tu ciekawostka. Mimo, że przez dzień widoczność nie była zachwycająca, to pod wieczór podziwialiśmy z góry już panoramę Rychwałdu, Babią, Pilsko i Tatry. Jaskinia pozostała nieodkryta.

Najlepsze jednak na koniec: puszczanie latawców przy świetle księżyca na wyschniętym dnie Jeziora Międzybrodzkiego. Stan wody jest tak niski, że suchą (ubłoconą) nogą można wejść do połowy zbiornika. A tam wygładzone nad wodą strugi powietrza, stały lekki (chłodny) wiatr. Przed nami lotnisko i zbiornik na Żarze .Za nami oświetlony krzyż na Hrobaczej Łące. Nad nami księżyc i pięć kolorowych latawców! Linki zwijaliśmy już w zupełnych ciemnościach.

 Emilka z latawcem.

Szkoda, że w nocy na jeziorze nie miałem aparatu. Jest za to galeria z zawodów latawcowych.

 

 

Last Updated ( Friday, 18 October 2013 11:10 )
 
Prawo lotnicze PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Tuesday, 07 May 2013 07:32

Warto przeczytać: 

Artykuł kolegów z F3F Team Jelenia Góra

"10 kwietnia 2013 roku ukazało się w Dzienniku Ustaw z 2013 roku poz. 440 „Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków”

 

 

Last Updated ( Tuesday, 07 May 2013 07:37 )
 
F5J PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Wednesday, 02 January 2013 21:56

Od dłuższego czasu nosze się z zamiarem napisania kilku słów o klasie F5J - motoszybowców do lotów termicznych z napędem elektrycznym z "limiterem" (en: Thermal Duration Glider with Electric Motor and Altimeter/Motor Run Timer). Mam tu na myśli zawody również klasę ALES (Altitude Limited Electric Soaring) i inne pochodne.

W skrócie: 

- loty odbywają się najpierw w grupach, a najlepsi z eliminacji mierzą się w finale (jak F3J) 

- należy wykonać jak najdłuższy lot w ramach okna czasowego 10 min (czas startowy, jak w F3J);

- punkty otrzymujemy za każdą sekundę lotu oraz lądowanie (punktacja zależy od regulaminu);

- silnika można użyć jedynie podczas startu, później lot odbywa się bez napędu;

- każdy model wyposażony jest w układ od pomiaru wysokości i kontroli pracy silnika;

- w ALES limitowana jest wysokość do jakiej pracuje silnik (100m, 150m lub 200m) oraz maksymalny czas jego pracy (30sek); 

- w F5J maksymalny czas pracy silnika wynosi 30sek, a za każdy metr wysokości jaką zawodnik uzyska podczas pracy silnika odejmowane są punkty 0,5pkt za każdy metr do wysokości 200m i 3pkt/m za każdy metr powyżej 200m;

Regulamin F5J (FAI, english) 

Regulamin ALES (AMA, english)

Przydało by się (a nawet przepisy tego wymagają) nasze tłumaczenie ... ale na razie takie musi wystarczyć.

Last Updated ( Tuesday, 07 May 2013 07:32 )
 
1st F3J BESKID CUP PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 30 August 2012 20:58
BeskidCup
Bielsko-Biała 15-16.09.2012
 
 
Contact:  This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
 
 
 
 
 
 
 
Last Updated ( Thursday, 30 August 2012 21:34 )
 
VIII Mistrzostwa Europy Seniorów i Juniorów Klasy F3J Bovec na Słowenii PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 09 September 2011 06:29
... widziane oczami holownika.
 

  Długo zastanawiałem się, z którego, miejsca zacząć opowiadać tę historię. Wybór padł na zawody Eurotour w Trnawie, na tydzień przed Mistrzostwami Europy. Streszczę je krótko: co się miało popsuć i nie wyjść to zaliczyliśmy to w 100%. Na szczęście był czas na poprawki. Wojtek i Tomek zrobili sobie tygodniowe Zgrupowanie Kadry Narodowej F3J w Bielsku, gdzie dopracowali wszystkie elementy startu, lotu i lądowania. Wszystko to było możliwe dzięki uprzejmości Taty i rodziny Wojtka, którzy przygarnęli Tomka pod swój dach J.  Holownicy także wyciągnęli wnioski z wpadek i zmieniono sposób rozkładania startu – hole muszą być kotwiczone (śrubokręt) od strony zawodników.

 

  Wczesnym rankiem, w sobotę 20.8, wyruszyliśmy do BOVEC, gdzie przybyliśmy popołudniu. Oczywiście najpierw zwiedziliśmy lotnisko, a dopiero później zakwaterowaliśmy się w „apartamencie”. Lokum jak za te pieniądze nienajgorsze, ale z dwoma minusami: brak klimatyzacji w pokojach i wentylacji w łazience. Co do Klimy, to problem sam się rozwiązał, podczas zawodów mieliśmy 32-36 stopni w cieniu, wiec przyzwyczailiśmy się do ciepła, a klop… były zabawne sytuacje.

Last Updated ( Friday, 09 September 2011 07:11 )
 
Jantar Themisto v4 F3J PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Wednesday, 07 September 2011 07:44

 "A czymże byłby rycerz bez swego wiernego rumaka"

(you can find English version below)

Model został zaprojektowany przez Dawida Mleczko wraz z Panem Krzysztofem Kubryńskim (SZD-56 Diana). Założeniem było uzyskanie maksymalnej doskonałości w różnych warunkach, przy różnych prędkościach modelu.

Rozpiętość skrzydła to 3580mm, powierzchnia skrzydła 78dm2. Skrzydło posiada 12 profili (2 w centropłacie, a 9 w końcówkach). Przy zastosowaniu najnowszych materiałów jesteśmy uzyskać bardzo niskie masy, mianowicie; najmocniejszy model 1896 g, a najlżejszy 1700g.  

The model was designed by David Mleczko and Krzysztof Kubryński (SZD-56 Diana). The idea was to achieve maximum glide ratio in different weather conditions, at different speeds of the model.

Wing span is 3580mm, the surface of wing is 78dm2. The wing has 12 sections (2 in root, and 9 at the tips). Using the latest materials, we get a very low weight: top model 1896 g and the lightest 1700g. 

Wojciech Byrski i Tomasz Frąk, Jantar, Bovec 2011 (photo: LJ)

Last Updated ( Monday, 12 September 2011 15:33 )
 
2011 F3J EC Bovec PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Monday, 22 August 2011 08:54

Zakończyły się mistrzostwa w szybownictwie ... 

... teraz czas na kibicowanie naszym modelarzom :)

 

Kilka linków:

 Strona mistrzostw

 Strona jojo (EN)

 Niemiecki Facebook (DE)  

 RCGroup (EN)

 Equipe de France F3J 2011 (FR)


Piątek, 26 sierpnia 2011

Historyczny dzień polskiego modelarstwa i ogromny sukces naszych kolegów.

Najpierw WOJCIECH BYRSKI został vc-MISTRZEM EUROPY F3J.

Następnie TOMASZ FRĄK został MISTRZEM EUROPY JUNIORÓW F3J

GRATULACJE! 

Wyniki seniorów juniorów


Czwartek

 Wspaniały dzień! Wojtek piorunująca końcówką zapewnił sobie miejsce w finale. Tym samym mamy w finałach dwu seniorów i jednego juniora. Do tej pory lepiej być nie mogło. Gratulacje, świetna robota. 

W finałach jest dobrze ... ale tu każda setna punktu się liczy. Kilku juniorów zaryzykowało krótki start i już są pozamiatani. Aż nie mogę się jutra doczekać. Trzymam kciuki!


Środa

 Z wyników wnioskuję, że pogoda dopisywała. Rekordowe upały w Europie, podobnie jak w Grecji w 2000. Dziś wielu próbowało krótkich startów, co niektórzy przepłacili szansą na finał. W eliminacjach zostało po jednym locie.

 Tomek, w czołówce i to bez poważnej wpadki punktowej. Nawet Francuzi zaczęli się go bać ;) Wojtek wygrał dziś dwie rundy i do finałowej dwunastki (o ile jest 12 miejsc) brakuje mu niecałych dwu punktów. Nie stracił nawet 5 punktów, a i tak spadł o dwa oczka. Oj, ciasno, ciasno ... latamy do końca i trzymamy kciuki. 

Jutro możliwe, że już jutro pierwsze finały! 


Wtorek

Runda 6 seniorów przetasowała tabelę. Tomek trzyma się w czołówce, a Wojtek lubi latać przy większej dawce adrenaliny, więc nominował już jeden lot od odrzucenia. Trzymamy nadal kciuki. 

Coraz więcej pilotów ma znaczące wpadki punktowe. Jeszcze wczoraj 12 zawodnik miał tylko 0,25%, dziś już 0,7%.  

Poniedziałek

 Naszym poszło bardzo dobrze ... choć po wynikach przypuszczam, że większość lotów to konkurs lądowań.

Aczkolwiek ;) kilku utytułowanych zawodników już straciło cenne punkty.

Ciekawostka ...

 

...  takiego sprzętu to nawet nasi "kopacze" z pzpn nie mają ;)


Niedziela 

Nasi 

 

 A tak wyobrażam sobie zakończenie...

Last Updated ( Saturday, 27 August 2011 07:33 )
 
2010 F3J PP Poznań PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 13 August 2010 10:20

Zaproszenie na ogólnopolskie zawody do Pucharu Polski F3J Poznań 4-5.09.2010

... szczegóły w załączniku (pdf)

 

Last Updated ( Friday, 13 August 2010 10:31 )
 
Mistrzostwa Świata F3J 2010 Francja PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Saturday, 31 July 2010 20:10

Strona zawodów: www.f3jfrance2010.fr

Skład naszej reprezentacji

Seniorzy:
1 . Wojciech Byrski
2 . Miron Geratowski
3 . Robert Paluch

Juniorzy:
1 . Tomasz Frąk
2 . Mateusz Paluch
3 . Krzysztof Kałużny 

Pomocnicy:
1 . Paluch Maciej
2 . Wojciech Frąk
3 . Czesław Byrski
4 . Krzysztof Kowalczyk

Trzymamy kciuki!!!


Blog po naszemu ... i fotki.

 

Gdzie jeszcze warto zajrzeć:

http://www.f3x.no/f3j/2010/index.htm - strona reprezentacji Norwegi, wyniki szybciej niż na stronie organizatora

http://downtherightofway.blogspot.com/search/label/F3J%20worlds - blog z Nowej Zelandii o kangurach

http://www.ch-reinecke.de/LT10/hometicker.htm - relacja na żywo, niestety tylko w języku i na temat ekipy z .de

http://blog.goo.ne.jp/zanmai56/ - barwne relacje ;)


2.08.2010

Witam,

   Wczoraj skończył się puchar. Porażka organizacyjna. Organizator nie zapewnił sędziów, miały być tylko wyrywkowe kontrole. Zawodnicy musieli sami mierzyć sobie czas i odległości. Wszelkie możliwości szachrajstwa dopuszczone. Mnóstwo zawodników przelatywało czas startowy, ale nikt tego sobie nie wpisywał! Wyniki są wiec niemiarodajne. Dopiero finał był poprawnie sędziowany. Najlepsze lokaty zajęli Wojtek (33) i Tomek (54), reszta w drugiej setce. Startowało ok. 190 zawodników.

Dzisiaj z rana leje, więc na razie siedzimy w hotelu. Teoretycznie o 16 mogą rozpocząć się pierwsze loty.

pozdrawiam Wojtek Frąk
Last Updated ( Wednesday, 04 August 2010 08:28 )
 
2010 Międzynarodowy Piknik Modelarski Żar PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 08 July 2010 20:18


http://www.zar.piotrp.de/

 Zaproszenie dziesiąty jubileuszowy Międzynarodowy Piknik Modelarski organizowanym na lotnisku Górskiej Szkoły Szybowcowej "Żar", który już od jest największym spotkaniem modelarskimi w Polsce. 

Last Updated ( Friday, 09 July 2010 12:03 )
 
2010 Korona Cup F3J PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 08 July 2010 20:58

W dniach 12-13 maja tego roku odbyły się na Węgrzech zawody Korona Cup klasy F3J.Do rywalizacji stanęło 59 na 78 zgłoszonych zawodników, w większości z Europy. Wystartowało 3 naszych zawodników, czyli dwóch seniorów Wojciech Byrski i Miron Geratowski oraz junior Tomek Frąk.

Dalszy ciąg i kilka zdjęć

Last Updated ( Wednesday, 24 August 2011 04:34 )
 
2010 Wilga Cup F3J EUROTOUR PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 16 May 2010 19:08

    W dniach 8-11 maja 2010 odbyły się zawody Wilga Cup w Charkowie na Ukrainie. Startowano w klasach F3J, F5J i F3K. Rozgrywki w klasie F3J zaliczane były do klasyfikacji EuroTour. Na zawody przyjechali zawodnicy Azerbejdżanu, Białorusi, Litwy, Niemiec, Rosji, Wielkiej Brytanii oraz Ukrainy i Polski.  W F3J wystartowało 73 zawodników w tym 15 Juniorów.  Wśród juniorów dobre 3 miejsce zajął Tomek Frąk z Aeroklubu Lubelskiego. W klasyfikacji ogólnej uplasował się na 25 miejscu. (pełne wyniki)

   Zawody były bardzo profesjonalnie przygotowane i prowadzone. Jedynym mankamentem jest odległość jaką musieliśmy pokonać samochodem aby dojechać do Charkowa (16 godzin) oraz czas oczekiwania na przejechanie granicy( od 3-20 godzin w zależności od przejścia). Koszty samej wyprawy nie były wielkie:  nocleg ( 36$ za 3 osoby) i posiłki ok. 80 zł. ,2 mandaty  oraz opłaty graniczne ;) , startowe dla juniora 0 euro! Należność za paliwo pokryło Starostwo Powiatowe z Lublina – nasz sponsor.

Wojciech Frąk

Galeria na stronie www.radawiecrc.pl

Poniżej kilka zdjęć

Last Updated ( Wednesday, 24 August 2011 04:35 )
 
2010 F3J PP Radawiec - wyniki PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 07 May 2010 07:11
Wyniki / Results:
2010_F3J_PP_Radawiec.pdf
2010_F3J_PP_Radawiec_Juniorzy.pdf
Zdjęcia / Photo:

www.zonk-team.pl
www.radawiecrc.pl

Last Updated ( Friday, 07 May 2010 07:26 )
 
TOXIC F3B/F3F zapowiedź PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 28 January 2010 08:51

Toxic F3B/F3F Na stronie www.f3f.pl pojawiły się szkice nowego modelu klasy F3B / F3F wg. koncepcji Michała Skarweckiego i Jacka Sierpowicza. Jeśli osiągi będą równie dobre jak malowanie, to ja się zapisuję do kolejki chętnych.

Dyskusja na pfmrc.eu.

rozpiętość: 3050mm

powierzchnia: 62dm2

masa: 2000-3500g

obciążenie pow.: 32-56g/dm2

profil: 7.8% (wszyscy ostatnio tajemniczy)

Mamy pierwsze zdjęcia ...

Last Updated ( Wednesday, 07 September 2011 09:04 )
 
2010 rozpoczęcie sezonu PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Friday, 01 January 2010 22:26

my

Tradycyjne rozpoczęcie sezonu modelarskiego 2010 a lotnisku w Aleksandrowicach (Bielsko-Biała 1.01.2010r)

Last Updated ( Friday, 01 January 2010 22:58 )
 
2009 EC F3J - kilka obrazków z mistrzostw PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Thursday, 13 August 2009 23:06

kilka obrazków z mistrzostw

EC F3J 2009

Last Updated ( Monday, 17 May 2010 06:35 )
 
<< Start < Prev 1 2 Next > End >>

Page 1 of 2
 
Joomla 1.5 Templates by Joomlashack